前檔型Tag
Tag-0030004
時間：2018-01-02 來源：iFair Team
此款前檔型Tag，是針對車輛前檔玻璃成份及干擾所調整設計，除考量玻璃本身的介質外，亦針市面上所屬隔熱膜進行優化微調；盡可能讓大部份的車輛可以貼合且讀取距離盡可能趨於一致，除了上述問題外，UV及高溫的問題也是iFair團隊極力克服的重點，為了避免傷害隔熱膜，背膠選擇上也特別採用3M特調的膠且經過相當長時間的測試，期能更符合眾多應用環境。
為了符合台灣國道收費系統(ETC system)，在高速、長距離的讀取環境，能夠穩定的讀取，本團隊亦特別將Tag的各項參數進行細部微調，讓讀距及Tag回饋強度可以強化，讓Tag及Reader在溝通上，展現出優異效能。
-01.jpg)
- IC:Alien H3
- 頻段: 922-928 MHz(TW)；902-930 MHz(US)
- 通訊協定: ISO 18000-6C Gen2 Class 1
- 材質: PET+ Cu / PET + Aluminum
- 尺寸: 6.7 x2.6 cm
- 封裝: DFN Package
- 市場:Taiwan ETC system only
此款前檔型Tag，是針對車輛前檔玻璃調整所設計，除了考量玻璃本身的介質干擾讀距外，亦針對隔熱膜干擾有微調，讓大部份的車輛Tag讀取盡可能趨於一致，前檔Tag所面臨的環境UV外，亦要克服高溫的議題，為了避免傷害隔熱膜，所以背膠選擇上也是特別選擇，我們花費相當多的測試，以符合眾多ETC使用人。
此外，為了符合台灣國道收費系統(ETC system)，在高速、長距離及各種外在環境和車輛本身干擾下，能夠穩定的讀取，技術團隊特別將讀距及Tag的回饋強度強化，讓Tag及Reader能夠溝通效能上，可在短短的0.2秒內，表現出其優異效能。
Tag-0030004
時間：2018-01-02 來源：iFair Team
此款前檔型Tag，是針對車輛前檔玻璃成份及干擾所調整設計，除考量玻璃本身的介質外，亦針市面上所屬隔熱膜進行優化微調；盡可能讓大部份的車輛可以貼合且讀取距離盡可能趨於一致，除了上述問題外，UV及高溫的問題也是iFair團隊極力克服的重點，為了避免傷害隔熱膜，背膠選擇上也特別採用3M特調的膠且經過相當長時間的測試，期能更符合眾多應用環境。
為了符合台灣國道收費系統(ETC system)，在高速、長距離的讀取環境，能夠穩定的讀取，本團隊亦特別將Tag的各項參數進行細部微調，讓讀距及Tag回饋強度可以強化，讓Tag及Reader在溝通上，展現出優異效能。
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- IC:Alien H3
- 頻段: 922-928 MHz(TW)；902-930 MHz(US)
- 通訊協定: ISO 18000-6C Gen2 Class 1
- 材質: PET+ Cu / PET + Aluminum
- 尺寸: 6.7 x2.6 cm
- 封裝: DFN Package
- 市場:Taiwan ETC system only
此款前檔型Tag，是針對車輛前檔玻璃調整所設計，除了考量玻璃本身的介質干擾讀距外，亦針對隔熱膜干擾有微調，讓大部份的車輛Tag讀取盡可能趨於一致，前檔Tag所面臨的環境UV外，亦要克服高溫的議題，為了避免傷害隔熱膜，所以背膠選擇上也是特別選擇，我們花費相當多的測試，以符合眾多ETC使用人。
此外，為了符合台灣國道收費系統(ETC system)，在高速、長距離及各種外在環境和車輛本身干擾下，能夠穩定的讀取，技術團隊特別將讀距及Tag的回饋強度強化，讓Tag及Reader能夠溝通效能上，可在短短的0.2秒內，表現出其優異效能。